Saat membandingkan lift kursi roda baja stainless dan aluminium, perbedaan pusat di sekitar sifat material, kinerja struktural, daya tahan, berat, dan biaya. Inilah kerusakan:
| Milik | Baja tahan karat | Paduan Aluminium |
|---|---|---|
| Kepadatan (berat) | ~ 8, 000 kg/m³ (berat) | ~ 2.700 kg/m³ (cahaya) |
| Resistensi korosi | Sangat baik (terutama 304, 316 nilai) | Bagus, terutama dengan anodisasi atau lapisan |
| Kekuatan | High tensile strength (can be >500 MPa) | Kekuatan tarik sedang (biasanya 200-400 MPa) |
| Konduktivitas termal | Rendah | Tinggi |
| Kemungkinan untuk dilaksanakan | Lebih sulit untuk mesin dan las | Lebih mudah untuk mesin dan las |
| Fitur | Lift Stainless Steel | Lift paduan aluminium |
|---|---|---|
| Kekuatan bingkai | Kapasitas bantalan beban yang lebih tinggi | Membutuhkan bagian yang lebih tebal atau diperkuat untuk kekuatan yang sama |
| Distribusi beban berat | Lebih kaku di bawah beban berat | Lebih flex, mungkin memerlukan dukungan tambahan |
| Resistensi kelelahan | Bagus, terutama dengan lasan yang tepat | Kekuatan kelelahan yang lebih rendah; Desain harus menghindari konsentrasi stres |
| Resistensi getaran | Kurang rentan terhadap kerusakan yang disebabkan oleh getaran | Mungkin memerlukan strategi redaman |
| Pertimbangan | Baja tahan karat | Paduan Aluminium |
|---|---|---|
| Berat (lift total) | Lebih keras untuk mengangkut/menginstal | Ringan untuk menangani dan menginstal |
| Pemeliharaan | Rendah; sangat tahan terhadap karat | Sedang; membutuhkan pelapis pelindung |
| Biaya | Umumnya lebih mahal (material dan tenaga kerja) | Biaya bahan yang lebih rendah, lebih mudah dibuat |
| Estetis | Hasil akhir yang mengkilap dan modern; dapat disikat atau dipoles | Ramping, dapat dianodisasi dalam berbagai selesai |
